货车司机说，一些超载货车还装有电子自动翻牌器，行驶中司机可随时从驾驶室操控。当货车驶近非现场超限检测点时，通过操控下翻遮蔽前派司，以规避国法拍摄。

新京报记者 |李英强

剪辑 |甘浩

校对| 杨利

实在每个夜晚，河南宝丰县311国说念上皆会出现一辆辆加装着扎眼杠灯、遮蔽前后派司的大货车，统统闯红灯呼啸而过，满载着砂石料、矿料等驶往阁下县市。

“路上只好开着杠灯，遮蔽或污损号牌的，十有八九是超载车。”当地别称货运司机说。

2025年5月下旬，新京报记者在河南暗访发现，好多运载砂石料、矿料等货品的六轴货车，在货场装载过磅时皆娇傲车货总分量卓著百吨，俗称“百吨王”。按照交通运载部和公安部《公路货运车辆超限超载认定圭表》章程，六轴货车的车货总质料最大限值为49吨。

因为严重超载，“百吨王”也孳生出更多非法违章问题。起源上，好多货场企业不顾有关“治超”章程，放任、协助货车超载装货并放行；运载中，超载货车挑升遮蔽污损号牌，无视交通讯号规则，鼎力闯行。致使有车辆分娩厂家专门为客户定制超宽、超高的挂车，以温柔超载运载需求。一厂家负责东说念主涌现，有客户曾一次性定制了20台承载110吨的“百吨王”，用于煤炭运载。

5月20日，装满砂石料的货车逐步驶出宝丰县永顺铝土公司，其中不少为严重超载的“百吨王”。新京报记者 李英强 摄

货源企业无视章程放行“百吨王”

宝丰县路面上货运奋力，主若是因当地矿产资源丰富。

宝丰县永顺铝土有限公司（下称“永顺铝土公司”）当作当地矿产龙头企业之一，因庞杂的出货量，成为不少货车的始发地。

新京报记者在5月20日至24日的暗访中发现，每天夜里10点傍边，永顺铝土公司通往207国说念的自备路两侧，皆停满了满载的半挂货车。这些车的主车派司基本了了，派司娇傲为豫L、豫P，车辆登记地为漯河和周口两地。而挂车的车牌、车身放大号则被遮蔽或污损，无法识别。

别称货车司机说，他们从永顺铝土公司装载砂石料，运往河南周口的料厂和搅动站，统统上要经过好几个县，因为装的货皆超载，怕路上被交通国法东说念主员和交警搜检处罚，是以泊车恭候车雇主的教导再通行。

公开贵府娇傲，豫东地区周口和漯河属平原地带，矿产资源相对不及，建立所需砂石料基本靠外运。华夏城市群计较中，宝丰县恰处于洛阳、平顶山、漯河动力建材产业带的支点位置，成为阁下县市的供给源。

宝丰县政府网发布的《宝丰县矿产资源总体计较（2021-2025 年）》娇傲，限制2020年底，该县已查明矿产有12种，煤炭、铝土矿、水泥用灰岩矿、建筑石料用灰岩是最具伏击地位的上风矿产资源。其中，铝土矿、水泥用灰岩矿、建筑石料用灰岩主要散播于该县大营镇。

天眼查娇傲，永顺铝土公司创建于2003年2月，注册地位于该县大营镇。筹办鸿沟含铝土、水泥灰岩开采销售，建材、石块石粉销售，以及宽泛货品说念路运载。

5月20日傍晚，一辆辆满载货车从永顺铝土公司两个装料车间寂静驶出，低板车厢里流露着向上车厢约30厘米的砂堆，车辆驶入一派旷地恭候砂子自行沥水，防护运载途中形成亏吨。一些加高车厢的货车满载砂石料后，司机办完结算驶出开采区。

永恒从事下层说念路运载国法的一位负责东说念主通过视频目测，低厢车的车货总重应该在60吨至70吨，高厢车总重应该100吨傍边。

5月24日晚，永顺铝土公司主采区装料仓口，一辆红色六轴货车装载收场后，地磅电子屏娇傲其预装108.00吨、内容总重101.84吨。

终年在永顺铝土公司装料的司机走漏，预装是指永顺铝土公司允许让车货总重不超108吨。管得松了，企业就推行这个圭表；管得严了就推行预装上限98吨。

当晚，在永顺铝土公司老龙窝采区，一辆满载石子的六轴货车驶入地磅，称重娇傲车货总重103.120吨。

5月24日，永顺铝土公司磅房电子屏娇傲一辆车装货后总重101.84（吨）。新京报记者 李英强 摄

按照《公路货运车辆超限超载认定圭表》章程，六轴货车的车货总质料最大限值不得卓著49吨。也即是说，上述车辆超载比率达100%以上，属严重超载举止。

此外，《河南省惩办货品运载车辆超限超载条例》章程，货运起源单元不得卓著章程圭表装载货品；不得放行超限超载货运车辆。多情形之一的，由交通运载主宰部门责令改正，处一万元以上三万元以下罚金。

永顺铝土公司当作货运起源单元，允许的预装量和内容装货量皆远超章程，更莫得依规“不得放行超限超载车辆”。

超载车并非皆从宝丰境内装货。5月27日傍晚，河南唐河县李湾村近邻，一辆满载河砂的半挂车停在路边。车上级机说，他从近邻砂场装的砂子，要送往相邻的泌阳县，正恭候车雇主示知发车时间。他说整车重180吨，砂子净重约160吨。

在近邻的唐河县鑫淼砂石有限公司，砂场磅房束缚东说念主员正给赶赴装砂的两辆车司机布置，该砂场不允许超载车出场，如果要装超载，亦然先在大砂堆哪里装成标载，此后将车开到磅房前再添装。

记者发现两辆车添装后驶入地磅，地磅电子屏差异娇傲102吨和100吨。司机办完结算提真金不怕火磅单，虽因超载被断绝出具，但砂场并未禁绝车辆出发。

多处超限检测点未正常运转

货源单元的“失守”让无数“百吨王”得以出发，而在治超中阐发伏击作用的超限检测点未正常运转，则让“百吨王”愈加明火执械。

超载车驶出永顺铝土公司后，经国说念311驶入漯河325省说念这统统，共经过三处非现场超限检测点。新京报记者于5月24日至25日勾引两晚追踪超载车发现，311国说念上郏县和襄城县的两个超限检测点开发未启用。漯河325省说念的超限检测点开发电子眼，诚然每辆超载车经落后电子眼也耀眼灯光呈启用状态，但电子屏并未娇傲超载车辆信息及分量。

5月25日，超载车通行311国说念郏县袁庄村非现场超限检测点，检测点开发未启用。新京报记者 李英强 摄

新京报记者追踪从永顺铝土公司拉货的货车，路过宝丰县参预311国说念郏县袁庄村非现场超限检测点。超限检测点开发由大地动态地磅、电子眼监控、电子娇傲屏构成。车辆经过该检测点，电子眼监控开发灯光未亮，电子娇傲屏黑屏。

河南省交通系和谐名职责主说念主员先容，非现场超限检测点开发正常运转状态是，货车通过地磅，电子眼同步捏拍，系统通过车型自动比对，阐发通行车辆是否卓著车货总质料最大限值。如果超载，电子屏短暂娇傲车招牌、车货总重、超限数值。有关数据信息会同步到束缚部门系统，当作处罚依据。

超载车驶出郏县路段，参预许昌市襄城县311国说念路段的非现场超限检测点，该检测站相似是电子眼监控无灯光，娇傲屏黑屏。多辆超载货车通过311国说念襄城县丁庄村路口时，均未降速，且闯红灯而过。

超载车参预漯河市325省说念非现场超限检测点，电子眼监控开发灯光虽启用、电子屏也处于运转状态，但超载车通过地磅后，电子屏未娇傲车辆载重等信息。

“百吨王”遮蔽号牌鼎力闯行

新京报记者暗访中发现，超载货车出发皆会挑升遮蔽、污损号牌，无视交通讯号规则，鼎力闯行。

5月24日晚10时53分，永顺铝土公司自备路段两侧泊岸的超载货车，车招牌、车身放大号皆被挑升遮蔽，无法识别。

货车司机说，一些超载货车还装有电子自动翻牌器，行驶中司机可随时从驾驶室操控。当货车驶近非现场超限检测点时，通过操控下翻遮蔽前派司，以规避国法拍摄。

依照有关章程，挑升遮蔽、污损活泼车号牌将罚200元、记9分。

在宝丰县207国说念张洪庄西桥非现场超限检测点，超载货车遮牌闯行的情况绝顶精深。

新京报记者防备到由南向北通行的超载货车，一般在距离张洪庄西桥检测点约1公里的马庄村界牌泊车，司机下车后用专用号牌布遮蔽前后派司，此后驾驶车辆通过检测点地磅，电子屏只娇傲车辆超限吨数，无法娇傲车牌信息。车辆驶出检测点后，司机泊车取下派司遮蔽布。

5月22日12时，超载车通行国说念207宝丰县张洪庄西桥超限检测点前遮蔽号牌。新京报记者 李英强 摄

26日凌晨4点，河南舞阳县329国说念路面非现场超限检测点，多辆超载货车相似遮蔽号牌通过，地磅电子屏信息娇傲“拒识车牌、车辆已超载”，同期也娇傲了车货总分量。

经统计，二十分钟内有16辆超载货车通行，其中三辆“百吨王”总重差异为125.85吨、120.65吨、108.60吨；另有三辆超载车差异为98.50吨、92.30吨、90.30吨，其余十辆车重差异是54吨至84吨不等，全部超载。

5月27日晚，从唐河县鑫淼砂石有限公司出场后的两辆超载车，路过驻马店泌阳县330省说念罗庄村非现场超限检测点，相似是遮蔽派司后通过。

《河南省惩办货品运载车辆超限超载条例》章程，车货总质料卓著最高限值百分之十的，不予处罚。总质料卓著最高限值百分之三十以下的，对百分之十以上百分之三十以下的部分，处每吨一百元罚金；车货总质料卓著最高限值百分之五十以下的，对百分之十以上百分之五十以下的部分处每吨二百元罚金；车货总质料卓著最高限值百分之五十的，对百分之十以上的部分处每吨五百元罚金，最高不得卓著三万元。

5月24日22时，永顺铝土公司自备路路边停放着几十辆遮蔽号牌的超载车。新京报记者 李英强 摄

不超载就赔钱？

超载不仅触及违犯说念路交通及运载有关轨则，更可能触及刑事非法。

2024年9月，平顶山市公安局官网发布了河南省首例“百吨王”入刑案例：2023年11月、2024年3月，平顶山众顺达运载公司所属两辆车因私行更变车辆外型，被该市公安局交通束缚支队民警就地查获，称重检测总重差异为101吨和131.15吨。经探问，该市交通运载局曾屡次对该公司认定存在紧要事故隐患，下发责令改正非法举止示知书，但企业拒不推行整改。办案机关以为众顺达运载公司负责东说念主举止涉嫌危急功课罪。2024年8月，该企业负责东说念主因涉嫌危急功课罪被聘用刑事强制步调。

案例领悟中说，“百吨王”是指车货总重达100吨以上的严重超载超限非法货运车。严重超载超限不仅会平直毁伤公路和桥梁运转安全，还严重影响车辆制动性能，很容易激勉惨痛的说念路交通事故。

5月28日凌晨，一货车通过泌阳县330省说念罗庄村超限检测点，电子屏娇傲其总重148.08吨，超限99.08吨。新京报记者 李英强 摄

“百吨王”肃肃入刑有法可依，始于2023年10月1日交通运载部办公厅印发《说念路运载企业和城市客运企业案例分娩紧要事故隐患判定圭表（试行）》的推行。该圭表第五条章程，所属货运车辆运载历程中非法装载导致车货总质料卓著100吨的，应当判定为紧要事故隐患。

新京报记者防备到，此后浙江金华、辽宁锦州、陕西西安、甘肃山丹、河北邯郸等多地出现“百吨王”入刑判例。

绝交如斯严重，为何还甘冒风险超载？“不超不挣钱。”平顶山一货运车队负责东说念主坦言。

他以宝丰县永顺铝土公司装货到周口往还运距400公里，现走时价每吨34元为例，算了一笔运载资本账。

如标载运载：六轴半挂车，车货总重49吨，车皮15吨、净货34吨，运脚1156元。减去油费、保障、司机工资等资本，每跑一回亏欠94元；超载50%运载：车货总重73.5吨，车皮17吨、净货56.5吨，运脚1921元。减去各项资本，一回挣421元；“百吨王”运载：车货总重100吨，车皮20吨、净货80吨，运脚2720元。减去资本，一回能挣1020元。

另一位永恒从宝丰县到三门峡渑池县输送铝石的货车司机说，如果标载运载，就算我方开车不雇司机，满载跑一回得赔82元，如果开“百吨王”，则能挣到2000元傍边。

多名受访司机以为，超载导致了商场运载价钱出现恶性竞争，以宝丰至渑池县这条清爽为例，两年前每吨运价能到43元傍边，如今运脚跌到37元。

2023年4月，中国物流与采购集合会发布《2022年货车司机从业状态探问呈报》，左证探问数据分析，货运降价主因是受货运需求不及，运力供大于求的影响，拉低了商场总体运价。但也有司机响应，由于车辆超载严重，全体拉低了运脚，导致合规车辆往还程运脚皆低于资本，严重挤压了合规车辆生涯空间。

中国物流与采购集合会参议室主任、公路货运分会通知长周志成也认同该探问呈报响应出的问题。他以为，货车超限超载的根源是说念路货运商场上供过于求，导致运载企业和个体司机低于资本价竞争，而由于短少永恒灵验的、具有法律威慑的、达成部门联动的预先准入和事中过后监管，导致“劣币终结良币”。

他提议加强货运监管起源监管和强化车辆圭表惩办的前提下，要充分谈判运载资本、商场供需臆想等身分，幸免运价被过度压低。不错通过行业自律组织、政府交流等步地，促进货运商场的公说念竞争，提升运价水平，让车主和司机在正当载重的情况下也能取得合理的利润。

花8.5万定制加宽加高挂车可载货150吨

超载带来的庞杂利益，也让超限超载日益组织化、专科化、链条化，涌现出了一批专门提供超限超载车辆的制造企业和改装企业，致使有部分企业开展有组织的货车套牌。

因非标车不属工信部公布的车辆目次，买了超载车也无法从车管系统登记上牌。一位运载业知情司机涌现，当今路面上跑的“百吨王”超载车，百分之九十以上皆吵嘴标车，何况多是套用了其他合规车辆的手续和派司。

非标车的主要特色即是车厢超宽、超高。

河南骏达汽车公司。其负责东说念主默示可定制超载挂车。新京报记者 李英强 摄

平顶山汝州市天瑞正途两侧，鸠合着焦化、水泥、锻造、热电等多家企业。每天，说念路两侧等活的货车排起200米长队。在列队的货车中，多辆带有“骏达车辆”标记的半挂车，因车身超宽特地显眼。

知情司机说，这是骏达车辆公司分娩的“百吨王”，除此除外，还有豪骏汽车公司、昊搏汽车公司也皆分娩超载车。

“天眼查”娇傲，河南骏达车辆制造有限公司，筹办鸿沟触及挂车、车厢及零部件、液压配件的制售销售。行政处罚信息娇傲，2020年9月，该公司因分娩、销售不合适保障东说念主体健康和东说念主身、财产安全的国度圭表、行业圭表的产物，被汝州商场监管局作出行政处罚7.15万元。

6月11日，新京报记者以定制一台“百吨王”挂车的口头，臆想了骏达车辆公司。别称郭姓负责东说念主了解完所订车辆用途后，他给出一个150吨的挂车建立价钱8.5万元，但不包含轮胎和轮毂。如定制挂车整车，最廉价11.1万元。

郭先生称其公司分娩的车质料有保证，买车的大多是回头客。他有一个运载煤炭的客户，从他这里定制过20台110吨傍边圭表的车。当今公司分娩的重型侧翻车，能占到总产量的百分之九十，这些车没法在车管所登记入户，皆是套用的手续。“这些车出发，轻佻挂个牌子就不错了。”

左证2016年7月国度圭表委发布实施《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质料限值》章程，自卸式半挂车宽度最大限值为2.55米，三轴组的挂车，最大允许轴荷限值为21吨。郭先生发来的一个承载150吨的挂车建立清单娇傲，车身长13米、宽2.8米、高2米，三根轴每轴承重25吨，其车宽及轴荷皆卓著有关章程限值。

5月28日，另一家挂车分娩企业河南豪骏汽车制造有限公司别称负责东说念主称，该厂分娩的长13米、宽2.8米、高2米的挂车最低9万元，能拉130吨。但不成出具及格证，“车辆入不了户，要及格证也没用。真若是怕路上被查住，我方念念看法套个手续就行了。”

河南豪骏汽车公司。其负责东说念主自称可定制超载挂车：“130吨的建立，最低9万元。” 新京报记者 李英强 摄

河南昊搏专用汽车有限公司韩姓负责东说念主也默示，不错分娩非标半挂车，130吨的建立需要9万元。他称，花一万多元不错找一个正规挂车去车管所登记上牌，然后用正规派司套在非标车上使用。

《河南省惩办货品运载车辆超限超载条例》章程，企业分娩、销售的货运车辆外廓尺寸、轴荷、质料限值等应合适活泼车国度安全时间圭表，其车辆时间数据应当依照国度章程和缠绵圭表标定。不得分娩、销售不合适国度案例时间圭表和时间数据条目的货运车辆。违犯章程的，由工业和信息化、商场监督束缚等部门照章处罚。

6月12日足球投注app，河南骏达车辆制造公司负责东说念主郭先生再次臆想记者：“订车的事是否决定了？”